Qeveria e Malajzisë thotë se ka rënë dakord në parim të vazhdojë kërkimin për një avion pasagjerësh që u zhduk dhjetw vjet më parë në një nga misteret më të mëdha të aviacionit.
Fluturimi MH370 i Malaysia Airlines u zhduk në mars 2014 ndërsa po udhëtonte për në Pekin, Kinë nga Kuala Lumpur, Malajzi me 239 persona në bord. Përpjekjet për të gjetur rrënojat e Boeing 777 kanë vijuar për vite me radhë, me qindra familje të atyre në bord mbeten të përhumbura nga tragjedia.
Të premten, ministri malajzian i Transportit Anthony Loke tha se qeveria kishte miratuar në parim një kontratë prej 70 milionë dollarësh me kompaninë amerikane të eksplorimit detar Ocean Infinity për të gjetur aeroplanin. Sipas marrëveshjes “pa gjetje, pa tarifë”, Ocean Infinity do të paguhet vetëm kur të gjendet rrënoja.
Një kërkim për rrënojat e MH370 nga Ocean Infinity në 2018 në kushte të ngjashme përfundoi pa sukses pas tre muajsh. Sipërmarrja shumëkombëshe prej 150 milionë dollarësh përfundoi në vitin 2017 pas dy vitesh lundrimi në ujërat e gjera. Qeveritë e tre vendeve të përfshira – Malajzia, Australia dhe Kina – thanë se kërkimi do të vazhdojë vetëm “nëse dalin prova të reja të besueshme” për vendndodhjen e aeroplanit.
Megjithëse qeveria ka pranuar “në parim” ofertën e Ocean Infinity, Loke tha se negociatat mbi kushtet specifike të kontratës janë ende në vazhdim dhe do të finalizohen në fillim të vitit të ardhshëm.
Kërkimi i ri do të mbulojë një sipërfaqe prej 15,000 kilometrash katrorë në jug të Oqeanit Indian, bazuar në të dhënat e reja që Kuala Lumpur zbuloi se ishin “të besueshme”, tha ministri. Të afërmit e pasagjerëve të MH370 kanë mirëpritur miratimin e qeverisë malajziane për një kërkim të ri.
“Jam shumë e lumtur për lajmet… Kjo duket si dhurata më e mirë e Krishtlindjeve ndonjëherë,” tha Jacquita Gonzales, gruaja e stjuarderit të MH370, Patrick Gomes, për New Straits Times. “Ky njoftim ngjall emocione të përziera – shpresë, mirënjohje dhe trishtim. Pas pothuajse 11 vitesh, pasiguria dhe dhimbja e mungesës së përgjigjeve ka qenë tepër e vështirë për ne,” tha Intan Maizura Othaman për gazetën. Burri i saj, Mohd Hazrin Mohamed Hasnan, ishte një anëtar i ekuipazhit të kabinës.
Jiang Hui, nëna e së cilës ishte në aeroplan, i tha Reuters se qeveria e Malajzisë duhet të marrë një “qasje më të hapur” ndaj kërkimit për të lejuar më shumë lojtarë të marrin pjesë. Në një deklaratë, CEO i Ocean Infinity, Oliver Plunkett tha se vendimi i qeverisë malajziane ishte “lajm i mrekullueshëm”, duke shtuar: “Ne mezi presim të ndajmë përditësime të mëtejshme në vitin e ri pasi të kemi finalizuar detajet dhe ekipi të jetë gati për të shkuar”.
Fluturimi MH370 u ngrit nga Kuala Lumpur në orët e para të 8 marsit 2014, humbi komunikimin me kontrollin e trafikut ajror më pak se një orë pas ngritjes dhe radari tregoi se kishte devijuar nga rruga e synuar e fluturimit. Hetuesit përgjithësisht pajtohen se avioni u rrëzua diku në jug të Oqeanit Indian – edhe pse nuk është e qartë pse ndodhi, shkruan BBC.
Pjesët e mbeturinave, që besohet se janë nga avioni, kanë dalë në breg në Oqeanin Indian në vitet që pas zhdukjes. Shumë teori konspirative janë shfaqur rreth zhdukjes së avionit, nga spekulimet se piloti e rrëzoi qëllimisht aeroplanin deri te pretendimet se ai u rrëzua nga një ushtri e huaj.
Një hetim mbi zhdukjen e aeroplanit në vitin 2018 zbuloi se kontrollet e avionit kishte të ngjarë të ishin manipuluar qëllimisht për ta bërë atë të largohej nga kursi – por askush nuk u tërhoq.
Hetuesit thanë në atë kohë se “përgjigjja mund të jetë përfundimtare vetëm nëse gjenden rrënojat”. /tesheshi.com/
