Kryeministrja italiane Giorgia Meloni po i kërkon Komisionit Evropian të mbështesë një marrëveshje sipas së cilës linja ajrore gjermane Lufthansa do të merrte një pakicë të aksioneve në linjën ajrore italiane ITA.
“Është e çuditshme që Komisioni Evropian po bllokon zgjidhjen e problemit të ITA”, tha Meloni, pas përfundimit të samitit të G20 në New Delhi.
Lufthansa do të marrë 41 për qind të aksioneve në ITA, e cila u krijua në vitin 2020 pas ristrukturimit të kompanisë së dështuar Alitalia. Investimi fillestar do të ishte 325 milionë euro.
Qeveria italiane mori kontrollin e transportuesit në vështirësi në mars 2020, pas disa ofertave të dështuara për blerje.
Roma zyrtare dhe grupi Lufthansa biseduan për disa muaj dhe në fund të prillit 2020 njoftuan një marrëveshje që ende pret dritën jeshile nga Brukseli.
Pozicioni i mundshëm monopolist
Përgjegjës për vendimin është Komisioneri Ekonomik Evropian Paolo Gentiloni, një socialdemokrat dhe ish-kryeministër italian, i cili i përket partisë politike rivale të Fratelli di Italia, të ekstremit të djathtë të kryeministres, shkruan dpa.
Marrëveshja e blerjes i nënshtrohet analizës së ligjit të konkurrencës në nivel kombëtar dhe evropian dhe fokusi duhet të jetë në një pozicion të mundshëm monopol në aeroportet e Romës dhe Milanos.
Aktualisht, grupi Lufthansa kryesisht transferon pasagjerë nga Italia veriore më e pasur në Mynih në fluturimet e operuara nga Air Dolomiti. ITA duhet t’i sigurojë asaj pjesë tregu në një mjedis të dominuar nga kompani të huaja me kosto të ulët si Ryanair dhe Easyjet.
Lufthansa ka marrë tashmë ish-linja ajrore shtetërore në Zvicër, Austri dhe Belgjikë.
Pasardhësja e Sabenës belge, Brussels Airlines, mori drejtimin në dy faza, fillimisht edhe me pakicë dhe është e interesuar edhe për TAP-in portugez. /tesheshi.com/
