Autoritetet në Utrecht kanë hapur atë që ata thonë se është “rruga më e gjatë e biçikletave diellore në botë”, duke lidhur një burim të qëndrueshëm të energjisë me transportin pa ndotje.
Nxënësit nga shkolla fillore lokale ishin të parët që e inaguruan këtë risi prej 330 metrash në fshatin Maartensdijk, afër Utrecht.
Rruga përbëhet nga blloqe betoni të përziera, të gatshme, të mbuluara me një shtresë të hollë transparente, e cila mbron dhe lejon depërtimin e dritës së diellit në qelizat që prodhojnë energji elektrike.
Qëllimi i projektit pilot është të përcaktojë nëse rrugë të tilla me përdorim të dyfishtë mund të përdoren më gjerësisht për të gjeneruar energji elektrike duke përdorur energji diellore dhe për t’i shërbyer çiklistëve. Qëllimi final është ulja e emetimeve të karbonit.
“Eshtë shume e rëndësishme. Ne duam të jemi neutral ndaj klimës në 2040 dhe kjo është arsyeja pse duhet të guxojmë të përdorim inovacione, dhe kjo është shumë inovative,” tha Arne Schaddelee, një zyrtar krahinor.
Reduktimi i emetimeve të gazit
“Provinca jonë është e populluar shumë dendur, dhe ka pak hapësirë, dhe kjo është arsyeja pse duhet të provohet përdorimi i dyfishtë. Pra, nëse rrugët mund të përdoren për prodhimin e energjisë, kjo është një avantazh i dyfishtë,” shtoi ai.
Shtegu i biçikletave diellore u hap në ditën kur Bashkimi Evropian zbuloi një rregullore të re gjithëpërfshirëse për të përmbushur premtimin e saj për të ulur emetimet e ngrohjes globale me 55 përqind gjatë dekadës, duke përfshirë një plan të diskutueshëm për të taksuar kompanitë e huaja për ndotjen që ata krijojnë.
Korsitë e biçikletave diellore tashmë po përdoren diku tjetër në Hollandë, por kjo kohë është më e gjata deri më tani, thanë zyrtarët e provincës Utrecht. /tesheshi.com/
