Një e treta e destinacioneve ajrore më të zakonshme në Bashkimin Evropian kanë një alternativë ndaj një treni më të shkurtër se gjashtë orë dhe ndalimi i fluturimeve të tilla do të kursente 3.5 milionë tonë dioksid karboni, sipas një studimi nga Greenpeace të botuar të mërkurën, i cili kërkon një ndryshim rrënjësor në transport.
Organizata joqeveritare e vlerësoi reduktimin e trafikut ajror si “të domosdoshëm” për të kufizuar ngrohjen e klimës në 1.5 gradë Celsius dhe bëri thirrje për forcimin e trafikut hekurudhor, transmeton AFP.
Fluturimet më të shkurtra se 1500 kilometra përbëjnë një të katërtën e emetimeve të hapësirës ajrore evropiane, tha Greenpeace në një studim të porositur nga Instituti OBC Transeuropa.
Sipas studimit, 51 nga 150 fluturimet e shkurtra më të zakonshme në BE (duke përjashtuar lidhjet me ishujt), ose 34 për qind, kanë tashmë një alternativë hekurudhore që është më e shkurtër se gjashtë orë.
Tre lidhjet më të zakonshme në BE: Paris – Tuluzë, Paris – Nice dhe Athinë-Selanik janë ndër ato lidhje.
Alternativa hekurudhore ka më pak se katër orë me 21 linja, duke përfshirë disa ndërkombëtare si Amsterdam-Paris, Amsterdam-Frankfurt, Bruksel-Frankfurt dhe Paris-Frankfurt, thuhet në raport.
“Dhjetë herë më shumë gaz ekuivalent të dioksidit të karbonit emetohet kur udhëtoni nga Parisi në Amsterdam sesa me tren, dhe ai udhëtim mund të bëhet me tren në më pak se tre orë e gjysmë”, tha Greenpeace franceze në një deklaratë. /tesheshi.com/
