Fiesta e fundit do të prodhohet të premten në fabrikën e Ford-it në qytetin gjerman të Këlnit. Që nga viti 1976, janë prodhuar pothuajse 20 milionë kopje të këtij modeli, gjysma e të cilave janë prodhuar në Gjermani – fillimisht në Saarlouis afër kufirit francez, dhe më pas në Këln, transmeton dpa.
“Historia e suksesit të Fiesta-s nuk ka përfunduar”, shkruante kompania në vitin 2016, në 40-vjetorin e fillimit të prodhimit të modelit. Por shtatë vjet më vonë, koha e saj ka mbaruar.
Kjo kompani makinash aktualisht po investon pothuajse dy miliardë euro në fabrikën në Këln për shndërrimin e saj në një fabrikë për prodhimin e makinave elektrike. E para prej tyre do të lanccohet në fund të vitit.
Veçanërisht popullor në jug të Evropës
Fiesta ishte veçanërisht e popullarizuar në vendet e Evropës Jugore si Italia dhe Greqia, tha Dudenhoffer. Shitjet e tij ishin në nivelin më të lartë në fillim të viteve ’90, pas së cilës popullariteti i modelit ra.
Dudenhoffer dyshon se Ford do të luajë një rol të madh në industrinë e automobilave me çdo model makine, siç bëri me Fiesta-s.
“Tranzicioni te makinat elektrike do të jetë një sipërmarrje e madhe për Ford”, përfundoi Dudenhoffer. /tesheshi.com/
