Zhdukja e avionit malajzian MH-370 konsiderohet si një nga misteret më të mëdha në historinë e aviacionit. Avioni me 239 pasagjerë dhe anëtarë të ekuipazhit u zhduk më 8 mars 2014 në një fluturim nga Kuala Lumpur në Pekin.
Dyzet e dy minuta pas mesnatës së 8 marsit 2014, “Boeing 777” u ngrit në qiell dhe u kthye në verilindje, drejt Detit të Kinës Jugore, kujton Guardian.
Oficeri i parë Farik Hamid ishte 27 vjeç. Ai ishte vetëm një fluturim stërvitor larg certifikimit të plotë. Piloti komandues, 53-vjeçari Zahari Ahmad Shah, ishte një nga pilotët më të vjetër dhe më të respektuar të “Malaysia Airlines”. Në ekuipazh ishin 10 stjuardesa nga Malajzia.
40 minutat e para të fluturimit kaluan normalisht. Në orën 01.19 minuta, avioni iu afrua fundit të hapësirës ajrore të Malajzisë. Kontrolli i trafikut ajror raportoi se fluturimi u devijua në qytetin Ho Chi Minh. Zahari u përgjigj: “Natën e mirë. Malajzia tre-shtatë-zero”.
Ky ishte i fundit që dikush dëgjoi nga fluturimi. Zahari nuk raportoi kurrë te kontrollorët vietnamezë. Disa sekonda pasi kaloi në hapësirën ajrore vietnameze, MH-370 u zhduk nga radarët. Të gjitha përpjekjet e mëvonshme për të kontaktuar me të ishin të pasuksesshme.
“Konfuzion i vonuar”
Avionët komercialë duhet të jenë të disponueshëm gjatë gjithë kohës, të njohur dhe të gjurmuar, por MH-370 është zhdukur, sipas gazetës britanike.
Një dokumentar i Netflix mbi zhdukjen e aeroplanit malajzian thotë se ajo që pasoi ishte “konfuzion i vonuar”, tronditje, shkatërrim dhe obsesion.
“Është misteri më i madh i aviacionit të të gjitha kohërave. Kjo është një botë ku ne kemi telefona celularë, radarë, satelitë dhe gjurmim, e kështu me radhë, pothuajse nëntë vjet më vonë… dhe ne kemi ende kaq pak nga të jashtëzakonshmet,” tha Luise. Malkinson, regjisor i filmit.
Kërkimi më i shtrenjtë në historinë e aviacionit
Kërkimi zyrtar, i cili përfshinte ekipe nga Australia, Malajzia dhe Kina, përfundoi në janar 2017. Në vitin 2018, Malajzia punësoi një ekip për të kërkuar aeroplanin në Oqeanin Indian, duke ofruar 70 milionë dollarë nëse e gjente avionin.
Kërkimi për “Boeing 777” ishte një nga më të gjerët dhe më të shtrenjtët në historinë e aviacionit. Më shumë se 120,000 kilometra katrorë të Oqeanit Indian u kontrolluan. Edhe në Madagaskar u gjetën pjesë të rrënojave, por jo trupi i avionit.
Në aeroplan ishin 153 persona nga Kina dhe 38 malajzianë. Pasagjerë të tjerë ishin nga Irani, SHBA, Kanadaja, Indonezia, Australia, India, Franca, Zelanda e Re, Ukraina, Rusia, Tajvani dhe Holanda. Të 12 anëtarët e ekuipazhit ishin malajzianë.
Ndërsa MH-370 u zhduk, sipas BBC, ende nuk ka përgjigje. Gjetja e aeroplanit, ose të paktën më shumë pjesë të rrënojave të tij, mund të jetë vendimtare, por hetuesit kanë informacion shumë të kufizuar në lidhje me orët e fundit të fluturimit.
Ekspertët ende nuk janë në gjendje të arrijnë një konkluzion përfundimtar nëse MH-370 mbeti nën kontrollin e pilotit apo u rrëzua jashtë kontrollit në det.
Një teori është se piloti i aeroplanit e ka rrëzuar qëllimisht. Por hetuesit australianë e hodhën poshtë këtë, duke thënë se ai ishte pa ndjenja në momentet e tij të fundit. Një dështim teknik mbetet si një mundësi tjetër, por duke qenë se nuk kishte shpjegim zyrtar, dolën teori të ndryshme.
“Një pjesë e krahut të avionit të gjetur në ishullin Mauritius në Oqeanin Indian i përket aeroplanit të zhdukur të kompanisë “Malaysia Airlines” në fluturimin MH-370 – njoftuan më herët zyrtarët malajzianë dhe australianë.
Familjet nuk dorëzohen
Familjet e pasagjerëve në fluturimin MH-370 i bënë thirrje qeverisë së Malajzisë të dielën që të lejojë kompaninë të nisë një kërkim të ri për avionin e zhdukur.
“Gjatë 12 muajve të fundit, ai ka bërë përparim duke punuar me shumë njerëz për të kuptuar më tej ngjarjen e 2014,” tha Voice 370 në një deklaratë pas një ngjarjeje përkujtimore që shënonte përvjetorin e nëntë të zhdukjes së avionit.
Grace Subataraj Nathan, nëna e së cilës ishte pasagjere në avion, tha se Malajzia nuk do të jetë në gjendje të parandalojë një incident të ngjashëm nëse nuk zbulohet e vërteta.
“Sot jemi ne, nesër (një incident i ngjashëm) mund t’i ndodhë kujtdo që hip në aeroplan. Duhet të parandalohet me çdo kusht. Ky nuk është një mister që duhet të mbetet mister përgjithmonë, thjesht nuk është i pranueshëm,” tha ajo. /tesheshi.com/
