Kompania kineze Sinotruk CNHTC ka filluar shitjen e kamionit të ri Huanghe X7. Ky kamion ka tërhequr vëmendjen sepse është kamioni më aerodinamik në botë.
Kamioni – 6 metra i gjatë, 2,5 metra i gjerë dhe 3,95 metra i lartë – ka një kabinë me një “hundë” paksa të spikatur. Falë kësaj forme, koeficienti i tërheqjes aerodinamike është ulur në një vlerë rekord të ulët midis kamionëve të prodhimit – 0.37.
Për krahasim, është një koeficient aerodinamik në nivelin e shumë automjeteve të tilla si, të themi, Ferrari F50, BMW Z3 (1999), VW Tiguan (2008), Renault Twingo I (1994), dhe vetëm pak më i dobët se Ford Focus I, Ferrari Testarosse , BMW Z4
Te ky kamion kinez, prodhuesi pretendon se një formë e tillë aerodinamike e kabinës mundëson 10 përqind konsum më të ulët të karburantit, i cili është një kursim i jashtëzakonshëm në kushtet e kilometrazhit vjetor të deklaruar deri në 300,000 kilometra.
Huanghe X7 6×4 me tre boshte është i aftë të tërheqë gjysmë rimorkio 40 tonësh. Sistemi i shtytjes është një produkt i licensuar i MAN gjerman: një motor 11 litërsh me naftë me 490 “kuaj fuqi”, i cili bashkohet me një transmetim automatik 16-shpejtësie Sinotruk AMT 2.0.
Kamioni është i pajisur me pezullim ajri, drejtimi elektrik furnizohet nga filiali kinez i ZF gjermane, rezervuari i karburantit prej alumini mban 600 litra… Huanghe X7 ka ashensorë kabine elektrike (në vend të hidraulikës së zakonshme) dhe një shtrat gjumi 1 metër të gjerë.
Lista e pajisjeve përfshin një sistem mediatik me navigim, klimatizim, ngrohës autonom dhe frigorifer. Një numër sistemesh janë përgjegjës për sigurinë, siç janë asistenti i menaxhimit të korsisë me funksionin automatik të frenimit, sistemi i monitorimit të lodhjes së drejtuesit dhe një numër kamerash. /tesheshi.com/
