Gazeta izraelite Calcalist botoi një artikull të gazetarit Nitzan Sadan që analizon sesi parashutat e pajisura me motorë, ose ndryshe paragliderët, u bënë arma sekrete ajrore e përdorur nga Hamasi në sulmin e 7 tetorit 2023.
Autori thekson se paragliderët fillimisht shërbyen si mjet rekreativ për sportin dhe turizmin dhe më vonë u futën në përdorim nga njësitë komando nga Shtetet e Bashkuara në Korenë e Veriut, derisa Hamasi i përdori si mjet depërtimi si pjesë e planit të tij strategjik.
Ai shkruan se janë dy lloje kryesore të këtyre mjeteve. I pari është i pajisur me një motor dhe një rezervuar karburanti, i cili lidhet me një rrip dhe mbahet në anën e pasme, që është një version më i thjeshtë dhe më i lirë.
Lloji i dytë është me rrota, gjë që e bën atë më të qëndrueshëm në ajër dhe e lejon atë të mbajë më shumë se një person. Sipas gazetës izraelite, luftëtarët e Hamasit përdorën të dy llojet në sulmin e 7 tetorit.
Zhvillimi
Autori vëren se ideja e paragliderëve me energji daton në vitet 1930, kur inxhinieri amerikan Buddy Bushmeyer projektoi një model me një motor të vogël që mund të hidhej nga një aeroplan, pastaj të lëshohej dhe të fluturonte në mënyrë të pavarur. Megjithatë, pas vdekjes së Bushmeyer-it, projekti nuk u vazhdua.
Përpjekjet për zhvillimin e parashutave me motor vazhduan deri në vitin 1981, kur projektuesi gjerman Bernd Gartig bëri një përparim të rëndësishëm, duke shpikur një model të motorizuar që mund të mbahej pa një kornizë metalike, duke e bërë atë më praktik.
Shpikja u përmirësua më vonë në Francë në 1986, kur u bë një produkt komercial. Kjo kontribuoi në popullarizimin e tij si një mjet sportiv dhe rekreativ, uli kostot dhe rriti përdorimin e tij.
Autori izraelit vë në dukje se ky zhvillim tërhoqi fillimisht vëmendjen e ushtarakëve, të cilët i konsideruan ato një mënyrë të lirë dhe efektive për të armatosur forcat speciale, duke pasur parasysh vështirësinë e tyre për t’u zbuluar nga radarët dhe efektim e tyre të ulët termik dhe akustik në krahasim me helikopterët.
Opsioni ushtarak?
Autori vëren se, pavarësisht këtij interesi ushtarak, shumica e ushtrive nuk i kanë adoptuar këto lloj parashutash si mjet kryesor luftarak, duke preferuar helikopterët për shpejtësinë dhe efikasitetin e tyre në transportimin e trupave.
Ai thekson se grupet e armatosura, ndryshe nga ushtritë e rregullta, i kanë njohur këto parashuta si një mjet ideal për shkak të kostos së tyre të ulët dhe lehtësisë së përdorimit në operacionet e infiltrimit të shpejtë.
Autori vë në dukje se dokumentet e gjetura nga Izraeli në Rripin e Gazës zbulojnë se përdorimi i këtyre parashutave nuk ishte thjesht një opsion taktik, por pjesë e një “strategjie mashtrimi” të hartuar nga Yahya Sinwar. Hamasi, në fakt, krijoi klube sportive me paragliding, duke e çuar Izraelin në përfundimin se përdorimi i tyre ishte ekskluzivisht për qëllime civile, një veprim që bëri që strukturat e sigurisë izraelite të qetësoheshin.
Gazetari thekson se ushtria izraelite nuk ishte e përgatitur për këtë lloj sulmi, pasi sistemet e mbrojtjes ajrore, si kupola e hekurt, fokusoheshin në përgjimin e raketave, ndërkohë që nuk kishte mekanizma të qartë për përballimin e kërcënimit të paragliderëve. /tesheshi.com/
