Porsche dhe Ferrari, kundër ndalimit të motorëve me djegie të brendshme

Prodhuesit e makinave sportive luksoze Ferrari dhe Porsche po kërkojnë të përjashtohen nga vendimi i Bashkimit Evropian për të ndaluar shitjen e makinave me motorë me djegie të brendshme deri në vitin 2035.

Për këtë u ra dakord nga Komisioni Evropian dhe vendet anëtare dhe së fundmi Parlamenti Evropian votoi për vendimin për reduktimin e emetimeve të dioksidit të karbonit.

Mbetet që Këshilli i BE-së, përkatësisht liderët e shteteve anëtare ta konfirmojnë këtë gjë, e cila, siç është lënë të kuptohet në Bruksel, mund të ndodhë që në muajin mars, transmeton Bloomberg.

Megjithatë, KE njoftoi se po e shtyn miratimin e ndalimit në të gjithë Bashkimin pas vitit 2035 dhe se kupton shqetësimet e disa vendeve për këtë çështje.

Megjithëse i përkasin një segmenti të ngushtë të industrisë së automobilave, statusi i Porsche dhe Ferrari si ikona kombëtare ishte i mjaftueshëm për t’i shtyrë qeveritë e tyre të vënë në dyshim planin e BE-së vetëm disa ditë përpara votimit të planifikuar.

Lëvizja ka tronditur Brukselin dhe ka rihapur pyetjet rreth e-karburanteve të supozuara neutrale ndaj klimës, të cilat janë provuar të jenë një alternativë shumë e shtrenjtë për shumë prodhues.

Kundërshtimi ndaj ligjit të propozuar të BE-së tregon mosgatishmërinë e Gjermanisë për t’u ndarë me disa simbole thelbësore, siç është modeli 911 i Porsche.

Përpjekjet për të ngadalësuar miratimin e legjislacionit të BE-së në një fazë kaq të vonë kanë tërhequr kritika nga industria e automobilave.

Prodhuesit që investojnë miliarda në prodhimin e makinave elektrike nuk duan të devijojnë drejt një alternative të shtrenjtë potenciale.

Ndërsa shumica e prodhuesve të automjeteve po derdhin dhjetëra miliarda në prodhimin e automjeteve elektrike, Porsche ka investuar në një fabrikë të karburantit elektronik në Kili, pjesërisht sepse prodhuesi i automjeteve nuk ka plane të ndërtojë makinën e saj sportive 911 me prizë.

Ferrari ka thënë se po kërkon karburante alternative për të vazhduar prodhimin e makinave me motorë me djegie të brendshme.

Përkrahësit e e-karburantit thonë se në thelb është energjia elektrike e rinovueshme që është shndërruar në një lëndë djegëse të lëngshme të ndezshme. /tesheshi.com/