Është një nga misteret më të mëdha ajrore të dekadave të fundit. Dhe tani, një eksplorues amerikan pretendon se mund ta zgjidhë atë, duke u dhënë shpresë të afërmve të cilët, dhjetë vjet më vonë, këmbëngulin se duan të dinë se çfarë ndodhi me njerëzit e tyre.
Fjala është për fluturimin MH370 të Malaysia Airlines, me 239 persona në bord, i cili u zhduk nga radarët më 8 mars 2014 pasi u ngrit nga Kuala Lumpur. Të gjitha kërkimet dhe përpjekjet që janë bërë ndër vite kanë qenë të pafrytshme.
Dhe tani, eksploruesi amerikan Tony Romeo dhe kompania e tij Deep Sea Vision, me qendër në Charleston, Karolina e Jugut, pretendojnë se mund ta zgjidhin misterin. Ai dhe kompania e tij u bënë tituj në janar kur pretenduan se kishin gjetur mbetjet e aeroplanit të aviatores legjendare Amelia Earhart, e cila ishte gruaja e parë që kaloi Atlantikun me një aeroplan me një motor dhe u zhduk mbi Oqeanin Paqësor Qendror, afër Ishullit Howland në 1937, duke u përpjekur të bëhej gruaja e parë që qarkulloi botën.
Tony Romeo, në një intervistë të re që ka dhënë në emisionin “60 minuta” të Australisë, shpreh besimin se kompania Oty mund ta bëjë zbulimin.
Deep Sea Vision planifikon të dërgojë një nga dronët e saj nënujor, të quajtur Hugin 6000, në fundin e oqeanit për të kërkuar avionin e zhdukur.
Siç shpjegoi ai, me kamerat që ka ai shikon gjithçka që mund të shohë, kap dhe ruan të dhëna. Më pas ai kthehet në sipërfaqe, ku operatorët e tij pompojnë të dhënat në një shkop dhe monitorojnë në një kompjuter pikërisht atë që droni “pa”.
Romeo pretendon se teknologjia e kompanisë së tij është “e pabesueshme”, madje duke thënë se është pak më afër aftësisë për të lexuar një numër karte krediti në fund të detit. Dronët e modifikuar mund të skanojnë katër herë zonën e mbuluar në përpjekjet e mëparshme për të gjetur MH370.
I pyetur nëse mendon se mund të gjejë MH370, Romeo tha: “Mendoj se mundemi. Ndjehem sikur kemi dëshmuar besueshmërinë tonë, kemi dëshmuar aftësinë tonë për të marrë pajisje dhe për të përdorur teknika të reja”.
Deep Sea Vision po përgatitet t’i paraqesë një propozim kërkimi qeverisë së Malajzisë. “Unë mendoj se qeveria e Malajzisë gjithashtu dëshiron përgjigje,” vuri në dukje ai, duke shtuar: “Unë refuzoj të besoj se ata nuk duan që një aksident i madh si ky të mbetet i pazgjidhur. Thjesht nuk është e drejtë, nuk do të ishte e drejtë me familjet”.
Kush është Tony Romeo?
Sipas faqes së tij në LinkedIn, Romeo është një sipërmarrës që ka punuar në pasuri të paluajtshme në Karolinën e Jugut përpara se të themelonte Deep Sea Vision në 2022. Ai është një avokat i diplomuar me një diplomë juridike nga Charleston Law School.
Romeo ndoqi gjithashtu Shkollën e Inteligjencës së Forcave Ajrore dhe ishte një ish-oficer i zbulimit të marinës amerikane.
Në janar 2024, Romeo pohoi për USA Today se kërkimi për aeroplanin e Earhart i mori atij dhe ekipit të tij mbi 100 ditë.
“Oqeani Paqësor është i madh, diçka që Amelia Earhart e zbuloi vetë. Është një distancë e pabesueshme për të kaluar. Ne ishim atje për 100 ditë, në dete të stuhishme dhe jo shumë porte. Pikërisht këtu na duhen pajisje të ndryshme që të mund t’i hedhim një vështrim më të afërt, të shohim se si po shkon në rërë dhe të punojmë me të tjerët që janë të interesuar për të”, tha ai.
Në një intervistë tjetër që dha për Washington Post, Romeo deklaroi se gjetja e aeroplanit të Earhart ishte një ëndërr e tij që kur ishte fëmijë i vogël. /tesheshi.com/
