Kompania daneze e transportit A.P. Moller-Maersk paralajmëroi për mbipopullim në terminalet portuale në Mesdhe dhe Azi, duke sinjalizuar probleme të shpeshta në transportin e mallrave drejt destinacioneve evropiane.
Për shkak të mbipopullimit në porte, kompania e dytë më e madhe e transportit detar në botë planifikon të anashkalojë dy lundrime nga Kina dhe Koreja e Jugut në perëndim, të planifikuara për në fillim të korrikut.
Njoftimi nga Maersk vjen pas vonesave të shpeshta në zinxhirët e furnizimit global dhe kostove më të larta për shkak të krizës në Detin e Kuq dhe Gjirin e Adenit që ndikon në tranzitin përmes Kanalit të Suezit. Për të shmangur zonën e rrezikut, transportuesit Maersk, MSC e Francës dhe Hapag-Lloyd e Gjermanisë devijuan anijet e tyre në një rrugë më të gjatë rreth Afrikës.
Sot, anijet presin të shkarkohen edhe në Singapor, porti i dytë i kontejnerëve në botë për sa i përket trafikut, së bashku me pengesat në Kinë, Dubai, Spanjë dhe SHBA, sipas të dhënave të kompanisë së specializuar Linerlytica.
Transporti i mallrave në det po pengohet gjithashtu nga moti i keq, duke përfshirë erërat e forta në Kinë, thonë ekspertët e transportit detar.
Anijet jashtëzakonisht të mëdha nga Lindja e Largët shkarkojnë ngarkesat në portet e Mesdheut perëndimor, të cilat më pas ngarkohen në anije më të vogla dhe nisen për në destinacionet e tyre përfundimtare në portet e Mesdheut qendror dhe lindor, shpjegoi Reuters vonesat, duke cituar të dhëna nga platforma e çmimeve Xenet.
Bllokimi i trafikut është i shpeshtë në portet amerikane të Charleston dhe Savannah, sipas të dhënave të Journal of Commerce, për shkak të projekteve të infrastrukturës dhe dështimeve të softuerit. /tesheshi.com/
