Pista në Mugello, e njohur për tifozët e motoçikletës, priti për herë të parë karvanin e Formula 1, në Grand Prix të Toscana, garën e nëntë të Kampionatit Botëror të këtij viti.
Gara në Mugello përveç që ishte destinacioni i ri i cirkuidit më të shpejtë, kishte një karakter simbolik si paraqitja e 1000-të e Ferrarit në Formula 1.
Trajnimi kualifikues solli rendin tashmë të zakonshëm të tre më të mirëve: Hamilton (Mercedes), Bottas (Mercedes), Verstappen (Red Bull). Bottas filloi më mirë, kaloi Hamilton, por kishte dramë në mes të kolonës.
Max Verstappen humbi fuqinë e motorit, ngadalësoi shpejtësinë, dhe Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) dhe fituesi i garës së fundit Pierre Gasly (AlphaTauri) u përplas me Red Bull të tij. Për Gasly dhe Verstappen, gara kishte mbaruar. Një makinë sigurie doli në pistë.
Rifillimi në raundin e 6-të u pasua nga një kaos i vërtetë. Bottas udhheq u ngadalësua (sipas rregullave ai ka të drejtë ta bëjë këtë pasi ngiste makinën pas makinës së sigurisë), dhe në pjesën e pasme të kolonës Giovinazzi (Alfa Romeo) shkaktoi një përplasje në të cilën morën pjesë edhe Latifi (Williams), Magnussen (Haas) dhe Sainz (McLaren).
Gara u ndërpre dhe ndërsa Ocon (Renault) duhej të hiqte dorë gjatë pushimit për shkak të dështimit të frenimit, vetëm 13 nga 20 makina mbetën në pistë.
Pas fillimit të tretë, Hamilton rimori pozitën udhëheqëse dhe mbajti me qetësi epërsinë ndaj Bottas, dhe Ricciardo (Renault) depërtoi në pozitën e tretë.
Në 46-të e 59 xhirove, një dramë e re: Lance Stroll (Racing Point) në vendin e katërt kishte një gomë të çarë, u përplas me një gardh dhe gara u ndërpre përsëri.
Kur gara filloi për herë të katërt, Bottas ra në gjumë, Hamilton shpëtoi dhe regjistroi fitoren e tij të 90-të në karrierë. Në vetëm dy javë, në Rusi, piloti britanik ka një shans të arrij legjendën Michael Schumacher. /tesheshi.com/
