Alef Aeronautics planifikon të fillojë prodhimin e Modelit A në fund të vitit 2025, me dërgesa të mundshme gjatë vitit 2026.
Modeli A ka një rreze toke prej 322 kilometrash dhe një rreze fluturimi prej 177 kilometrash, me një çmim fillestar prej 300,000 dollarë, e cila përfshin një parashutë balistike – në rast se fluturimi përfundon përpara uljes së planifikuar.
Modeli Z, i planifikuar për vitin 2035, do të jetë i disponueshëm me një çmim shumë më të volitshëm prej 35,000 dollarë.
Startup nga Kalifornia Alef Aeronautics ka demonstruar me sukses makinën e parë fluturuese plotësisht funksionale që mund të lundrojë në rrugë dhe të ngrihet vertikalisht. Kompania ka publikuar një video ku tregon se si prototipi i tyre Alef Model Zero kalon nga ngasja në rrugë në fluturim, gjë që sjell menjëherë në mendje filma dhe romane në të cilat fluturojnë edhe makinat, shkruan Autonet.
Një përpjekje si fluturimi i vëllezërve Wright?
Fluturimi testues u zhvillua më 19 shkurt në një rrugë të mbyllur në Kaliforni rurale me protokolle sigurie në vend. Alef Model Zero, një version ultra i lehtë i modelit të planifikuar komercial, demonstroi aftësitë e tij duke lëvizur drejt një automjeti të parkuar, duke aktivizuar modalitetin e fluturimit, duke u ngritur për të kaluar një pengesë, më pas duke u ulur dhe duke vazhduar në rrugë.
Jim Dukhovny, CEO dhe bashkëthemelues i Alef Aeronautics, pohon se kjo është një ngjarje historike: “Shpresojmë se do të ketë një efekt të ngjashëm me fluturimin e vëllezërve Wright, i cili nisi zhvillimin e industrive krejtësisht të reja të aviacionit.”
Alef Model Zero përdor një sistem të shpërndarë elektrik shtytës me tetë motorë elektrikë që drejtojnë helika të integruara në trupin e automjetit, me përmasa afërsisht 5.2 metra të gjatë dhe 2.1 metra të gjerë. Një dizajn i tillë lejon ngritjen dhe uljen vertikale, gjë që është thelbësore për zonat urbane ku pistat klasike nuk janë të disponueshme. Ndërsa fluturimi testues u krye me një prototip të specializuar ultra të lehtë, Alef Aeronautics po zhvillon Alef Model A, një version komercial i makinës fluturuese.
Modeli A është projektuar për dy pasagjerë dhe ka një distancë prej 322 kilometrash, ndërsa diapazoni i fluturimit është 177 kilometra. Automjeti ka një dizajn futuristik me një kabinë rrotulluese që ofron shikueshmëri 360 gradë gjatë fluturimit.
Mendimi i parë i vëzhguesve dhe entuziastëve kur shohin një automjet si ky është siguria, por Alef Aeronautics pretendon se tashmë e kanë zgjidhur këtë. Modeli A do të ketë komponentë kryesorë rezervë, teknologji për zbulimin dhe shmangien e pengesave dhe një parashutë sigurie balistike të plotë të automjetit.
3300 porosi paraprake për Modelin A
Progresi i kompanisë ka tërhequr vëmendjen e investitorëve dhe blerësve potencialë. Alef Aeronautics ka siguruar mbështetjen e Tim Draper, një investitor i hershëm në Tesla dhe SpaceX. Kompania ka marrë tashmë më shumë se 3,300 para-porosi për makinën Model A, e cila do të shitet për 300,000 dollarë kur të hyjë në prodhim.
Alef Aeronautics planifikon të fillojë prodhimin e Modelit A në fund të vitit 2025, me dërgesa të mundshme gjatë vitit 2026. Kompania po shqyrton gjithashtu projektet e ardhshme, duke përfshirë planet për një model më të përballueshëm me katër vende të quajtur Model Z, i cili është planifikuar të lansohet në vitin 2035, me një çmim të vlerësuar prej 35,000 dollarë.
Rregulloret, infrastruktura, menaxhimi i trafikut…
Megjithatë, përpara se makinat fluturuese të bëhen të zakonshme, duhet të kapërcehen pengesat rregullatore, duhet të zhvillohet infrastruktura dhe duhet të zbatohen sistemet e menaxhimit të trafikut ajror. Administrata Federale e Aviacionit të SHBA (FAA) i ka dhënë Alef Aeronautics një certifikatë të veçantë të vlefshmërisë ajrore, e cila lejon fluturime eksperimentale, por certifikimi më i gjerë për përdorim komercial ende nuk është konsideruar.
Modeli A do të jetë një makinë e vërtetë rrugore, megjithëse shpejtësia maksimale e saj është vetëm 40 km/h. Kjo e vendos atë në një kategori të veçantë, ndryshe nga avioni eVTOL i zhvilluar nga Honda, Hyundai, BMW dhe kompani të tjera – të cilat janë, në fakt, helikopterë të avancuar sepse mund të fluturojnë vetëm.
Aktualisht ka disa koncepte magjepsëse të makinave fluturuese që po tërheqin vëmendjen e publikut global. Sllovake AirCar, e zhvilluar nga kompania Klein Vision, mund të shndërrohet nga një makinë në një aeroplan në vetëm tre minuta dhe tashmë është testuar me sukses në fluturimet midis qyteteve. Holandez PAL-V Liberty është një hibrid inovativ midis një makine dhe një helikopteri, ndërsa Terrafugia TF-X sjell ngritjen dhe uljen vertikale elektrike me një sistem të avancuar autopilot.
Aeromobil 4.0 bën përshtypje me krahët e tij të palosshëm dhe lëvizjen hibride-elektrike, duke arritur shpejtësi deri në 360 km/h në ajër. Joby Aviation po fokusohet në zhvillimin e një taksi ajri elektrik, idealisht i qetë për zonat urbane.
Volocopter gjerman tashmë po kryen teste në disa qytete evropiane, ndërsa bashkatdhetari i tij Lilium Jet, me 36 motorët e tij, planifikon të revolucionarizojë transportin ndërqytetës.
Megjithatë, shumica e këtyre projekteve janë ende në fazën e zhvillimit dhe testimit dhe duhet të përmbushin standardet strikte të sigurisë përpara se të bëhen të disponueshme për përdorim komercial./tesheshi.com/
