Në ditët e sotme, ky Ferrari 250 GTO mund të mburret me titullin e makinës absolute më të shtrenjtë në botë.
Por çmimi është larg nga e vetmja veçanti që lidhet me këtë model Ferrari. Sepse është edhe faktori i ekskluzivitetit, i cili zbret me çmim të çmendur.
Konkretisht, prodhimi i kësaj mrekullie nga Maranello zgjati vetëm dy vjet ku gjatë kësaj kohe Ferrari prodhoi gjithsej 39 modele.
Shumica e tyre menjëherë pas daljes nga fabrika shkuan për të luftuar për epërsi në disa gara, ndërsa vetëm një numër i vogël i kopjeve mbetën në dispozicion për blerësit. Dhe ky është në fakt një përshkrim i përsosur i Ferrarit si prodhues makinash, apo jo?!
Për sa i përket dizajnit, Giotto Bizzarrini dhe Sergio Scaglietti kanë krijuar një vepër të përjetshme, ndaj edhe pse p.sh. dyert nga njëra anë nuk ishin identike me ato nga ana tjetër, pikërisht 250 GTO është një nga “ato” makinat që fëmijët ende i vizatojnë në kontur edhe sot e kësaj dite.
Por gjëja më e veçantë në fakt nuk ka të bëjë me dizajnin, por me ato pjesë që nuk duken në shikim të parë, d.m.th. me motor dhe kambio.
Vetë motori ishte një lloj derivati i atij me të cilin modeli 250 i Testa Rossa shkatërroi konkurrencën në pistat në mbarë botën. Pra, ishte një motor klasik V12 me një vëllim prej tre litrash dhe rreth 300 kuaj fuqi.
Kutia e marsheve kishte pesë marshe të rregulluara sipas radhës me të cilën Porsche fillimisht filloi të dërgonte veturat e saj në treg.
Por në Ferrari, ai dizajn “i zhveshur” i kutisë së shpejtësisë përcaktoi praktikisht të gjitha ambientet e brendshme të modeleve të Ferrarit nga viti 1962 deri në fillimin e mijëvjeçarit të ri, kur filloi epoka e butonave pas timonit.
Prandaj, ky Ferrari nuk ishte vetëm një legjendë e kohës së tij, por edhe një kërcim drejt së ardhmes, dhe fillimi i tradicionalizmit në Ferrari që e bëri këtë kompani kaq të popullarizuar në mesin e entuziastëve të makinave.
Ferrari 250 GTO ishte i pathyeshëm në pistë për tre vjet të plota, dhe praktikisht nuk kishte asnjë garë ku kjo makinë të shfaqej pa arritur në vijën e finishit. Ky model Ferrari tregoi qartë se çfarë mund të bëhet kur kokëfortësia dhe vendosmëria ndaj diçkaje përcaktojnë ekzistencën.
Për shkak të gjithë kësaj, kjo makinë e veçantë Ferrari është shpallur një nga makinat më magjepsëse të garave të të gjitha kohërave. /tesheshi.com/
