Drejtori i Boeing-ut, Dennis Muilenburg tha se kompania bëri një “gabim” në trajtimin e një sistemi problematik paralajmërimi në kabinë para dy aksidenteve vdekjeprurës të avionit më të shitur 737 Max.
Muilenburg tha se komunikimi i Boing-ut nuk ishte konsistent dhe se ishte “i papranueshëm”.
Administrata Federale e Aviacionit të SHBA u ankua për Boeing-un, duke thënse se nuk u kishte rregullatorëve për më shumë se një vit se treguesi i sigurisë në kabinë Max nuk ka funksionuar.
Pilotët janë të zemëruar për shkak se kompania nuk u tha asgjë për softuerin të ri që është bërë shkak për aksidentet tragjike të Indonezisë dhe Etiopisë ku lanë jetën 346 njerëz.
Muilenburg premtoi “transparencë” sepse Boing po përpiqet të marrë modelin bazë për të fluturuar përsëri dhe shtoi se kompania përballet me “poshtërimin” dhe se është përqendruar në rivendosjen e besimit.
Më parë këtë muaj, Boeing konfirmoi se disa prej avionëve 737, duke përfshirë shumë prej modeleve 737 Max që u pezulluan pas rënies së Adis Abeba, kanë pjesë të dëmtuara në krahët e tyre, njoftoi media amerikane.
Supozohet se ky gabim ekziston në 20 modele Max dhe 21 modele NG, por Administrata Federale e Aviacionit Civil të SHBA kërkon që të kontrollohen të gjithë avionët për të përcaktuar nëse ato janë plotësisht korrekte.
Të gjitha linjat ajrore, duke përdorur modelet 737 të Boeing, janë të rekomanduara për të bërë një pasqyrë të hollësishme mbi Max Series, por NG, që përfshin llojet 737-600, 700, 800 dhe 900. /tesheshi. com/
